Блок крановый канатный
Важным конструктивным элементом крановых систем, транспортных и грузоподъемных агрегатов является блок крановый, обладающий несколькими основными вариантами исполнения, каждый из которых ориентирован для конкретной функции. Основными функциональными направлениями создания крановых блоков являются поддерживающие, направляющие и приводные.
Поддерживающие блоки применяются в качестве ограничителей противовеса троса. Следует отметить, что диаметр таких деталей невелик – не превышает 8-10 мм, также они обладают малым углом обхвата.
Направляющие блоки ориентированы (как следует из названия) на создание оптимального отклонения троса. Для изготовления таких блоков используется не только сталь различных марок, но и чугун.
Приводные блоки полиспаста ориентированы на передачу окружного усилия за счет сцепления троса с ободной основой блока. Необходимо для корректной работы учитывать и радиус канавки. Следует отметить, что приводные блоки обладают большим диаметром в сравнении с поддерживающими блоками. Данная особенность позволяет снижать истирание обода, а также снижать удельное давление.
Существуют и иные варианты крановых блоков - обводные, крановые, строительные, канатные и пр. Крановый обводной блок используется в широком спектре направлений машиностроения и станкостроения, в выпуске грузоподъемного и транспортного оборудования. Данный механизм исполняется в форме колеса, обладающего по окружности специальным желобом для троса или цепи. Применение обводных блоков достаточно широко -они используются в составе уравнительных и монтажных блоков, полиспастах клещевых захватов, в качестве элементов крюковых подвесок, траверсов, грейферах, а также как конструктивный узел тросовых приводов рельсовых тележек.
Подвижный блок является гарантией увеличения скорости подъема груза, а также уровня возможной нагрузки. Неподвижный же блок способствует более эффективной корректировке направления движения цепи или троса. Крановый блок полиспаст в своей основе имеет металлопрокат, рабочая поверхность которого обрабатывается механическими методами.
Подбор профиля ручья блока для стального троса осуществляется с учетом наибольшей вероятной площади соприкосновения троса и ручья. После процедуры ОТК каждый обводной блок дополняется техническим паспортом и сертификатом на примененную заготовку.