Крановое колесо К1Р 500х125
Колесо крановое двухребордное К1Р 500х125
Крановое колесо одноребордное К1Р изготавливается согласно ГОСТ 28648-90 и используется для перемещения подъемно-транспортных механизмов (кранов, тележек) по рельсам и полкам прокатных балок. Одноребордные крановые колеса К1Р применяются в грузовых тележках, но могут использоваться и в различных типах кранов. Производятся одноребордные крановые колеса К1Р из штампованных заготовок. Одноребордные колеса могут применяться в следующих случаях:
- - если ширина колеи пути наземных кранов не превышает 4м и обе нитки пути лежат на одном уровне
- - если наземные краны передвигаются каждой стороной по двум рельсам при условии, что расположение реборд колес на одном рельсе противоположно расположению реборд на другом рельсе
- - у опорных и подвесных тележек кранов мостового типа
- - у подвесных тележек, передвигающихся по однорельсовому пути.
При одноребордных ходовых колесах K1P у опорных кранов ширина обода за вычетом реборды должна превышать ширину головки рельса не менее чем на 30 мм. Колеса крановые одноребордные применяются преимущественно в грузовых тележках. Ходовые колеса рельсовых башенных кранов должны быть двухребордными независимо от ширины колеи.
Описание:
Поверхности катания (D) |
500 мм |
Диаметр кранового колеса (D1) |
550 мм |
Ширина поверхности катания (B) |
125 мм |
Ширина обода (B1) |
150 мм |
Ширина ступицы (L) |
110 - 150 мм |
Характеристика:
Крановое колесо К1Р 500х125 изготовлено согласно ГОСТ 28648-90. Колеса крановые К1Р используются для перемещения ПТМ (кранов, тележек) по рельсам и полкам прокатных балок.
Одноребордные крановые колеса К1Р500х125 применяются в грузовых тележках, но могут использоваться и в различных типах кранов. Одноребордные колеса К1Р 500х125 производятся из штампованных заготовок.