8-800-700-01-84звонок бесплатный 8-4912-99-31-87 8-961-131-32-50

Rusprivod@yandex.ru

- отечественные редукторы, мотор-редукторы, электродвигатели, крановое оборудование.

Rusprivodrzn@yandex.ru

- Импорт, мyфты соединительные, металлобработка, автоматика.

Отгрузка техники и запчастей в разные точки России

Отгрузка техники и запчастей в разные точки России 08.04.2022г.

Редукторы 1Ц2У-200-20-11(22)-ЦЦ-У1 отгружены в г. Елец.

 
Тормоз колодочный ТКГ-300 СУ У2 отгружен в г. Белгород.

 
Электродвигатели МТН 211-6 (7,6кВт*937об/мин) отгружены в г. Слободской.

 
Редукторы 1Ц2У-125-20-22-ЦЦ-У3 отгружены в г. Козьмодемьянск.

 
Редуктор РЧП-120-31-51-ЦЦ-У1 отгружен в г. Богородск.

Редуктор РЧП-120, редуктор РЧП: оригинальный вариант червячного привода

Редуктор РЧП представляет собой приводящую конструкцию с червячным внутренним механизмом, обладающей одной интересной особенностью: в отличие от иных вариантов червячного редуктора редуктор РЧП имеет вертикальное ориентирование деталей, предусматривающее расположение червячного вала под червячным колесом.

 

Редуктор РЧП-120 обладает высоким качеством сборки внутреннего механизма, крепким внешним корпусом, а также рядом передаточных числе от 10 до 40, что обеспечивает эффективную работу с разнообразными агрегатами и станками, имеющими скорость вращения исходящего вала не более 1500 оборотов в минуту. Следует также отметить, что редуктор РЧП-120 обладает сравнительно небольшой массой – всего 62 кг, что позволяет монтировать его на сравнительно небольших механизмы.

 

Универсальность использования позволяет применять данный приводящий узел в сочетании с различными станками и оборудованием строительной, добывающей, перерабатывающей промышленности, сельском и коммунальном хозяйстве, а также в любой иной отрасли производства и обслуживания.

 

Для данной категории приводов существует два типовых варианта технического сервиса: ТО-1, а также ТО-2, ключевое различие между которыми заключается в сроках его реализации. Первый вариант необходимо проводить по истечении 1000 часов эффективной работы, второй – после 2000 часов.

  

Вне зависимости от варианта, техническое обслуживание включает в себя очистку внешнего корпуса от пыли и возможных загрязнений, оценку уровня и качества применяемого масла (его замену или долив при необходимости), а также проверку подшипников и регулировку болтовых соединений.