8-800-700-01-84звонок бесплатный 8-4912-99-31-87 8-961-131-32-50

Rusprivod@yandex.ru

- отечественные редукторы, мотор-редукторы, электродвигатели, крановое оборудование.

Rusprivodrzn@yandex.ru

- Импорт, мyфты соединительные, металлобработка, автоматика.

Сразу в 8 городов России сегодня отправлены наши редукторы, мотор-редукторы, а также запчасти

Сразу в 8 городов России сегодня отправлены наши редукторы, мотор-редукторы, а также запчасти 21.06.2023г.

Редуктор 1Ц2У-160-40-12-КК-У1 отгружен в г. Челябинск.

Редукторы 1Ц2У-125-10-11-КК-У1 отгружены в г. Прокопьевск.

Первичный вал-шестерня редуктора Ц2У-400Н отгружен в г. Новороссийск.

Первичный вал-шестерня редуктора РМ-500 отгружен в г. Мытищи.

Редуктор 1Ц2У-200-25-12-КК-У1 отгружен в г. Санкт-Петербург.

Редукторы 2Ч 80-40-52-1-2-КЦ-У2 отгружены в г. Армавир.

Редуктор РЦД-250-31,5-11-КЦ-У3 отгружен в г. Ставрополь.

Мотор-редукторы 3МП 40-45-1,1-G110-ЦУ2 и 3МП 40-71-2,2-G110-ЦУ2 отгружены в г. Липецк.

Редуктор 1Ц2У-200 – компактное решение оптимизации производственного оборудования

Основной функцией, для которой был разработан редуктор 1Ц2У-200, является перенос угловой скорости на крутящий момент с одновременной регулировкой количества вращений исходящего вала оборудования. Применение таких устройств позволяет повышать эффективность работы основного оборудования, а также снижать уровень механической нагрузки на детали агрегата, продлевая время его использования.

 

Редуктор 1Ц2У-200 ориентирован на использование в составе грузоподъемной техники, конвейеров различных конструкций, а также иных вариантов механизмов, применяемых в строительстве, сельском и коммунальном хозяйстве.

 

Производительность такого варианта приводящего узла довольно велика – КПД данного устройства составляет не менее 98%.

 

Дополнительным преимуществом такого механизма является минимальный люфт ведомого вала, а также низкий уровень шума и тепловыделения при работе. Редуктор 1Ц2У-200 зарекомендовал себя как надежный вариант приводящего узла, обладающий продолжительным сроком эффективного использования, а также минимальными затратами на обслуживание и профилактический ремонт.

 

Ключевыми этапами технического обслуживания являются проверка уровня и качества масла в механизме привода, оценка крепления болтовых соединений и состояния подшипников.